Suzuki Cappuccino 0.7 ROADSTER AUTOMAAT
Onderscheidende opties
  • Airco
  • Audio installatie
  • Centrale deurvergrendeling
  • Elektrische ramen voor
  • Hardtop
  • Houtinleg interieur
  • Lederen stuurwiel
  • Lichtmetalen velgen
  • ONDERHOUDSHISTORIE AANWEZIG
  • Radio zonder CD-speler
  • Spoiler
Leasen en financieren
Specificaties
  • Kenteken
  • L-766-TJ
  • Km. stand
  • 107.467 km
  • Bouwjaar
  • 1996
  • Aantal zitplaatsen
  • 2
  • Carrosserie
  • Cabriolet
  • Aantal deuren
  • 2
Motor en transmissie
  • Brandstof
  • Benzine
  • Vermogen motor
  • 64 PK (47 kW)
  • Transmissie
  • Automaat
  • Versnellingen
  • 3
  • Cilinder inhoud
  • 657 cc
  • Cilinder aantal
  • 3
Afmetingen
  • Wielbasis
  • 206 cm
Gewicht en laadvermogen
  • Laadvermogen
  • 210 kg
  • Maximaal gewicht
  • 810 kg
  • Gewicht (leeg)
  • 600 kg
Verbruik, prestaties en emissie
  • Emissieklasse
  • Euro 2
  • Topsnelheid
  • 140 km/u
  • Acceleratie
  • 8,0 s
  • Bijtelling
  • 35%
Overig
  • BTW/Marge
  • Marge
  • Wegenbelasting min
  • € 41,- p/kw
  • Wegenbelasting max
  • € 45,- p/kw
Opties
Exterieur
  • Centrale deurvergrendeling
  • Hardtop
  • Lichtmetalen velgen
  • Spoiler
Infotainment
  • Audio installatie
  • Radio zonder CD-speler
Interieur
  • Airco
  • Elektrische ramen voor
  • Houtinleg interieur
  • Lederen stuurwiel
Veiligheid
  • ONDERHOUDSHISTORIE AANWEZIG
Opmerkingen

Zeer leuke, unieke en goed rijdende Suzuki Cappuccino waar we de afgelopen maanden veel tijd en liefde in hebben gestoken, zodat deze Japanse schone weer heel wat kilometers veilig en wel met het volgende baasje op pad kan. De Cappuccino is handzaam, compact, maar toch vlot door de pittige 660c turbomotor van Japanse makelijk. Dat blok is niet alleen rap en adrem, maar ook zeer betrouwbaar. De Cappuccino is oorspronkelijk niet in Nederland geleverd en daardoor betreft het altijd een importwagen. Deze specifieke auto komt dan ook van origine uit Japan. De Cappuccino is altijd een rechtsgestuurde auto, zo ook dit exemplaar. De auto is uiterst compact, om te kunnen voldoen aan de in Japan geldende belastingregels voor Kei Cars, waarmee een dergelijke auto tegen zeer lage kosten bezeten kan worden. Niet alleen is het een nette en goed rijdende auto, tevens is onze Cappuccino vrij uniek: het is namelijk een automaat. De meeste exemplaren die Nederland hebben bereikt, zijn handgeschakelde modellen. De automaat is dus uiterst zeldzaam. Naar goede, Japanse gewoonte, betreft dit overigens geen halfautomaat, maar een volwaardige, ouderwetse vloeistofautomaat die nagenoeg naadloos schakelt. Door de leeftijd kunnen we geen garantie meer geven op de auto. Wel wordt hij 100% rijklaargemaakt en wel geleverd. Een uniek stukje Suzuki-historie!

Koop op afstand
  • ­ Auto kopen samen met experts
  • ­ Één aanspreekpunt voor alles
  • ­ 100% onafhankelijke service
  • ­ Elke auto wordt gecheckt & gecertificeerd
  • ­ Garantie op goede aankoop
  • ­ Nette deal, incl. eventuele inruilauto
  • ­ Veilige transactie
  • ­ Auto netjes thuisbezorgd
  • ­ Hele jaar bereikbaar voor vragen en service

Missie Mijn Autocoach: auto kopen eenvoudig, snel & veilig maken voor iedereen

Maak afspraak met Mijn Autocoach
leaseinformatie
Detail financiallease
Detail onderhoud
Detail opbouwgegevens
Detail 360graden
whatsappbtn